2、定期检查：在使用过程中，如果电动观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，大程度地节省您的开支。

3、避免大电流放电：电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

4、正确掌握充电时间 ：在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

首先，要将电池进行一般性的充电，然后用2小时率电流放电。在放电的时候要测试电池的流动电压，将一些电容量落后的筛选出来，补加1.0的稀疏酸，达到刚刚好看到电流动解液出现，在继续充电10个小时以上。在充电的时候温度不要过高，充电结束以后，放置0.5-4小时，重作2小时率放电。在测试电压的数值，还是达不到单格电压1.6V，则需要在重复以上的操作方法，直到符合标准为止。

若重复循环充电或放电以后，电池容量仍然为0V左右低压，这种电池可能有短路的情况，或者是活性物质的脱落严重，严重不可逆硫酸盐化等，无法修复，基本可以报废处理。

二手观光车注意事项

1、注意整车的配置，电动观光车，电机、电池、控制器、后桥是否和销售人员说的一样。2、四个轮是否平行，结构是否符合要求。好是试驾一下，感受车在运行中是否平稳平滑。3、刹车性能测试。

重庆春谦新能源有限公司是一家集综合服务的大型电动车辆专业服务公司。

电动观光车本质上和普通电动车一样，都是采用纯电动来给车身提供动力驱动的，所以本身不会排放任何污染物或对空气有害的气体，只需要给电池充电即可，它拥有非常个性化的操控系统、转向非常灵活、手感也舒适、轻便顺畅、电能可循环利用和使用寿命长等等优点。使用电动观光车可以为单位节省很多的成本费用和经济效益，而且电动观光车操作简单、外观漂亮，也没有任何操作难度。而且现在的旅游景区都喜欢根据自己景区的风格来定制各种不同的电动观光车，因为电动观光车也是旅游景区一道靓丽的风景线 所以大家不要轻易的忽略这道风景。下面春谦观光车为大家介绍电动观光车的主要几点优势。

电动观光车优势一，运营成本低 旅游景区的电动观光车可以为景区节省一大笔经济费用，而且还可以利用电动观光车吸引游客，在用游客盈利、因为目前国内的电动观光车厂家考虑到旅游景区游客量、已经开发出5座到23座的电动观光车，当然 还有春谦4-23座的观光车。

电动观光车优势二，操作简单 外观漂亮，一辆完整的电动观光车基本上就是由电器系统，底盘，车身三大部分组成。而且每个厂家都支持各种电动观光车定制。

电动巡逻车蓄电池的使用注意事项：

要点1、蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大，这是因为放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极的活性物质脱落越多，从而失去放电特性，性能下降，直至寿命终止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电为佳。

要点2、铅酸蓄电池尤其怕亏电放电，亏电电池放置3-7天，将有可能永久损坏，因此，蓄电池使用过后请尽快充电。对于长期不使用的电池，应每隔15天左右对电池充电一次，以补偿电池存放时的自放电电量损失。

防止了起动时飞车，车辆启动时，如果控制器检测到脚踏板输入信号大于20%，将触发控制器保护功能(HPD)控制器禁止输出。

启动车辆时操作顺序保护功能(SRO)。(参见《四、操作规程》部分)

微处理器的上电自检，在操作时进行连续诊断。如果有故障发生，控制器马上停止输出，从而对操作者和车辆进行全面的保扩

电机涉水：这个情况是微乎及微的，只要自己不在路面上积水超过30厘米行驶就没有问题了。充电器涉水就更加不用害怕，你只要像对待你的电脑或手机一样对待就行了。

控制器涉水：这个可能性不是很大，一般电动观光车的控制都是放置在坐垫下面，极小可能被雨水淋到，但是如果用户你能从电动车后面车轮可以看到控制器的话，那么你就应该找软胶或者塑料封住入口，防止雨水进入损坏控制器。

温馨提示：在必须涉水的情况下

1、功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等不够引起的、器件安装或振动松动引起的、电机过载引起的、功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。

2、控制器内部供电电源损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路、外围控制部件短路、外部引线短路。

3、控制器工作时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态、接触不良。 

1、避免电动高尔夫球车急加速起步 

急加速起步,高压回路的电流会很大.经常性急加速起步会影响电机控制器和动力电池的寿命,同时缩短续驶里程. 

2、避免电动高尔夫球车急速停车 

首先，在平时使用电动观光车的时候，一定要注意的就是避免大电流放电。电动观光车在起步、上坡时，请用脚蹬助力，都要去尽量避免瞬间大电流放电。如果是大电流放电容易导致产铅结晶，从而损害电池极板的物理性能的。

第二，大家应该做到严禁存放时亏电。因为在亏电状态的话存放电池，这个时候的铅结晶物附着在极板上，就会去堵塞了电离子通道，造成电池的充电不足，直接的使电池容量下降。如果是亏电状态闲置时间越长的话，电池损坏就会越严重的。因此电动游览车的电池闲置不用时，大家就应每本月或一个月补充电一次的，因为只有这样才能较好地保持电池的健康状态。

第三，大家应该做到定期检验电池。如果电动观光车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，这个时候就则很有可能是电池组中至少有一块电池出现断格、极板软化以及极板活性物质脱落等现象。此时的话应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样的做法就是能相对延长电池组的寿命，大程度地节省开支。

电动车零部件多，维修从本质上说是零件的维修与更换，所以下面从关键的零部件阐述可能出现的故障。

1、电动车车架检测

车架可谓是一部车子的安全核心，蒲迅发现整车骑行时总往一边歪，可能是车辆整体有倾斜；如果整车有较严重的内凹，可能是过负载并在路况较差的地方骑行，导致整车有变形，发生变形的可能之处是前立管与前三角焊接处有裂纹或鞍管平叉与车架的结合部有裂纹。如有嗒嗒的金属敲击声，可能是某些接片的强度或焊接问题。

2、电动车后平叉检测维修

一名勤劳的电动车维修技师的手

如今全国各地电动车的普及，几乎家家户户都有一辆，有些甚至几辆，日常生活中电动车承担了上班，买菜，代步，游玩等等一系列本不该全由它承担的责任，现在已经成为大家生活中不可或缺的必备品了。

这么多的电动车的出行，便衍生出了电动车维修工，这么一个行业。一个大的城市，几十上百家电动车买卖维修，小点的也有一二十家。乡镇集市也有个三五家。都是靠着这个养家糊口，创业抓收入。而我也是其中的一员。

我是电动车修理工阿彪。一名勤劳的，专注于电动车维修保养修车工人。即日起，我会不定期的更新一些电动车维修知识，技巧，以及应急操作等。

第1点连续充电时间过长，给电动车充电的时候，一般而言8个小时左右就能充满，但是总有一些车主充上电之后就去忙自己的事情，可能让电动车连续充电24个小时甚至48个小时，长时间的充电会导致电瓶损伤越来越严重，甚至会出现骑着骑着就没电的情况。所以大家在充电的时候一定要避免充电时间过长，快充满的时候应该警惕起来，充满了的时候就一定要赶紧的把充电器拔掉。

第2点频繁充电，什么是频繁充电，有的电动车主每天都要充好几次电，每次骑电动车回家之后第1件事情就是充电，无论此时电动车的电量剩余多少。这些车主害怕自己下一次出行的时候没电，所以养成了一种超前意识，希望电动车的电量每一次都是很充足。电动车电瓶越来越不耐用？维修工：充电“恶习”不改，报废都是轻的！虽然这么做不会因为没电而被滞留在半路上，但长此以往下去，电动车也会因为频繁的充电导致电瓶受损，甚至直接导致电动车电瓶报废，所以大家也应该把这件事情给注意一下。

第3点频繁使用快充，为了能够让电动车快速充满电，现在也推出了快充模式，但是有的车主为了省事，每一次给电动车充电的时候都使用快充。虽然快充研发出来就是使用的，但普通的电动车并不适合频繁快充，如果每一次都这么做，时间久了电瓶肯定也会受到严重的损伤，所以建议大家平时有急事的时候可以用快充，没急事的时候还是使用普通充电。

第4点使用杂牌充电器，购买电动车的时候会配备一个专门的充电器，充电的时候更加方便，但是在使用的时候，有的车主不小心把电动车的充电器给弄坏了，于是就跑到市场上买了一款非常便宜的充电器。虽然便宜的充电器也能够给电动车起到充电的作用，但毕竟不是原装的充电器，时间久了也会对电瓶造成严重的伤害，甚至导致电瓶爆炸起火，此时事情非常的严重，所以大家还是应该购买原装充电器。

处理方法如下：

观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池容量下降状态。实时关注观光车的用电情况，及时充电。

遇到下列情况应该如何处理呢？

一妙电瓶观光车

一、电瓶观光车充电电池的电解法温度：充电电池锂电池电解液的温度对电瓶观光车电瓶的容积危害十分的大，充电电池所属的自然环境下温度每减少一度，电瓶观光车的充电电池的容积就会减少约百分之一到百分之二。因此人们在冬天时要提升电瓶观光车充电电池的锂电池电解液温度，不必把车停到户外，应当把电瓶观光车停车温度较为高的房间内，或只将电瓶取出来搬入零度以上的房间内储放。

火车头式电瓶观光车

1、电动车内壁的磨损、圆度和圆柱度误差用游标卡尺或带弓形架的千分表测量。电用千分表测量时，将量具置于制动鼓内，拧动其调整杆以使其量杆具有一定压入量，然后在制动鼓工作面轴线方向的外部、中间和里边三个位置，每个位置又分三点进行测量。

2、注意电动车制动系统的磨损情况，在使用中会因为磨损而导致它的内径增大，当制动鼓内表面的圆柱度超差过大时，将使制动鼓与制动蹄摩擦片的靠合面积减小，制动效能降低，因此，当制动器出现上述情况时，应检修制动鼓。

以上两个方面的问题就是在对电动车制动系统进行检修时，应该注意的两个要点，注意好这些方面的问题，保证制动系统的安全性是非常重要的。

卡通旅游观光车

1、电瓶旅游观光车每日出车前先查验用电量是不是充裕，刹车踏板特性是不是优良，螺钉是不是松脱等，有常见故障应立即维修清除，查验进行明确沒有常见故障时才可以出车。

2、电瓶旅游观光车充电应在少年儿童没法触碰到的地区开展。

②：1.如何判断电动车电机是60°或者是120°？

拔掉（断开）霍尔插头，然后开电门锁。慢拧转把，电机有动静表示电机60°。若一点动静也没有就是120° 。

2.怎么把60度电机改成120度电机？

把电机打开，中间一个霍尔反一个面装好。就可以改为120度。